|
В качестве силовой установки в автобусах используется электродвигатель, который работает на водороде, а вместо выхлопных газов выделяет чистую воду. Первый представленный автобус вмещает 85 человек, а второй может перевозить 22 пассажира. Младшая модель сделана на базе бензиновой версии «ГАЗель City», а старшая — на базе уже существующего электробуса.
Водородобусы ГАЗ лучше полностью электрических аналогов по запасу хода: на полном баке водорода представленные модели проезжают 350 км. А газовский электробус имеет запас хода в 200 км. Именно столько за смену проезжает средний рейсовый автобус в Москве.
Ранее КамАЗ представил свой водородный автобус. А по словам главы "Ростеха" Чемезова С. В., первые испытания водородного КамАЗа начнутся в Москве в этом году. А завершение тестовых запусков намечено на 2023 год. Представленный полноразмерный водородобус от ГАЗа обгоняет конкурента по запасу хода, а сама компания не называет свои экземпляры тестовыми в отличие от КамАЗа. Лидерство на рынке водородобусов пока не определено, у обеих компаний есть шанс первой ввести свои модели в эксплуатацию.
Вернуться к списку новостей |
 |
 |
 |
|
Новые компании
Добавление
|
